從室堂轉搭隧道無軌電車,前往大觀峰.隧道直接穿越立山山頭,從這頭直接到達另外一頭的大觀峰,裡面的無軌電車可以減少造成的污染.而且一次發出就發出四台公車,像是連結在一起的電聯車一起移動,相當的安靜且速度不慢~高度已經開始往下降低了134公尺.
*無軌電車
大觀峰站範圍不大,但是從一樓爬到樓頂的瞭望台可以看到遠處的山頭白雪靄靄連成一片,氣勢不凡.看到四周的山頭全部都被厚厚的白雪覆蓋,小小的觀景台全被觀光客給佔據了,大家努力的想要搶一個小位置好好的拍一下對面的美景,也許能和這邊挑戰的就剩下加拿大的落磯山脈了吧~
*大觀峰真的是要好好的”觀峰”.
只停留了短暫的時間,就搭乘沒有支柱的空中纜車直接穿越峽谷,高度降低488公尺到達黑部平.看到纜車上又是擠了不少人上來,加上這是完全沒有支柱在下面支撐的情況,讓人不禁開始發毛,不過幸好遠山的美景,加上一棵棵枯寂的樹枝,讓人忍不住拿著相機透過窗戶猛按,不知不覺的就忘記了心中的恐慌~
*完全沒有支撐的空中纜車
*纜車上看到的景色就很棒了~~
在黑部平用餐,因為餐廳幾乎爆滿,所以就簡單的大家輪流做幾個位置,快速的吃完蕎麥麵就換下一個的方式,迅速解決之後就跑到了外面的平原上好好的玩雪一番~外面的積雪很厚,如果走到沒有人踩過的地方,就會立刻下陷5-10公分左右,讓我們也不敢走到太遠的地方,以免底下不知道是不是還是實地~但是範圍夠大到,讓小朋友們打起雪仗來瘋狂一番~明明是才剛吃飽,大家還是跑的超High,相機超擔心遭到不測~:P
*黑部平外的平原,讓大家踩著雪玩的超開心的~
從黑部平轉搭黑部纜車下到黑部湖,這邊即為赫赫有名的黑部水庫所在,當初為了建這個日本最大,最高的水壩,花了7年的時間和1000萬人工,最後在1963年完工.高186公尺,堤長492公尺.過程中曾經遇到嚴重的滲水情況(和我們的雪山隧道一樣),經過努力才終於解決了.黑部立山的美景現在有機會可以展現在世人之前,也是因為這個水庫的建設時,開通了部分道路才有現在這樣的機會的.
*撘纜車快速往下移動
以前看到照片的黑部水庫,裡面清澈的湖水搭配四周高山的綠葉或是紅葉,相當的美麗,但是我們到的時間呢…太早了,湖水也很清澈,是完完全全的白色…因為結冰了!四周的山頭也都是白雪覆蓋,一望無際的遼闊,呈現另外一種的美.
*水都結冰了~
*水庫另外一頭的感覺也很棒~
搭乘最後一種交通工具-隧道無軌電車,再次穿越赤澤峰山頭,到達另外一頭的扇澤.這邊也是立山黑部之行的另外一個起點,也是我們轉回搭乘原本遊覽車的地方.(遊覽車司機很辛苦的要繞著山路從立山開到這邊來等我們~)
*扇澤站~~
車子漸漸的離開黑部的範圍,往木曾路開去,沿路上的櫻花盛開,讓我們一路上不停的讚嘆,而今晚的飯店又有溫泉可以好好享受一番了~:)
*高速公路休息站都還有免費的茶供應,而且還有不同選擇勒!
*飯店今天就我們這團進駐,趁還沒人跑去拍了張男湯~:)
雪景好美雪好厚歐!<br />
看那纜車還真是怕嘞<br />
好高歐~嚇